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La recharge électrique est aujourd'hui un élément indispensable de la mobilité moderne. Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques sur les routes, le besoin d'informations claires et transparentes sur les tarifs de recharge s'accroît. De plus, il est légalement obligatoire de communiquer les tarifs de recharge aux bornes publiques. Cela permet aux conducteurs de VE de prendre des décisions éclairées sur l'endroit et le moment où recharger leurs véhicules.
Dans cet article de blog, nous abordons le rôle des différents acteurs du réseau de recharge, la structure des tarifs de recharge et les différentes options de paiement pour les sessions de recharge publiques. Nous commencerons par expliquer comment une session de recharge est établie et quelles parties y sont impliquées.
La collaboration derrière une session de recharge
Étape 1 : Démarrage de la session de recharge
Lorsqu'un conducteur de VE arrive à une borne de recharge publique, il scanne sa carte de recharge pour démarrer le processus de recharge. Cela semble simple, mais beaucoup de choses se passent en coulisses pour rendre cela possible.
Étape 2 : Rôles des parties impliquées
Voici un aperçu de la manière dont les différentes parties collaborent pour rendre la session de recharge possible :
- Conducteur de VE : Souscrit un abonnement auprès d'un fournisseur de services de mobilité (MSP) pour accéder à son réseau de recharge.
- MSP : Gère les options de paiement et a, via l'opérateur de point de recharge (CPO), une visibilité sur les tarifs de recharge.
- Propriétaire de la borne de recharge : A un contrat avec un CPO, qui assure la maintenance technique et la gestion administrative.
- CPO : Détermine les tarifs pour chaque borne et enregistre les données d'utilisation. Il communique également ces données au MSP.
- Hub d'itinérance : Une plateforme qui facilite le transfert d'informations et assure un vaste réseau (international) de bornes de recharge.
Grâce à la collaboration entre ces parties, la session de recharge peut commencer dès que le conducteur de VE scanne sa carte de recharge.
Comment les tarifs de recharge sont-ils calculés ?
Principales composantes des tarifs de recharge
Aux bornes de recharge publiques, les prix doivent être transparents, aussi bien à la borne qu'dans les applications de recharge. Le tarif de recharge peut se composer de plusieurs éléments, déterminés par le propriétaire de la borne de recharge :
- Frais de démarrage : Un coût unique au début de la session de recharge.
- Tarif au kWh : Coût par kilowattheure consommé.
- Tarif horaire : Coût par heure de connexion du véhicule.
- Tarif de rotation : Coûts supplémentaires pour l'occupation de la borne de recharge une fois le véhicule entièrement chargé.
Toutes les bornes de recharge n'appliquent pas de frais de démarrage, de tarif horaire ou de tarif de rotation. Il est conseillé de comparer différentes bornes de recharge afin d'éviter les surprises dues à des tarifs de rotation élevés, qui visent à décourager l'occupation prolongée de la borne de recharge.
Transparence et comparaison des tarifs de recharge
Les CPO, MSP et hubs d'itinérance assurent l'interopérabilité entre les différents réseaux de recharge et prélèvent généralement une marge de quelques centimes d'euro par kWh rechargé ou un pourcentage du montant total de la session de recharge en guise de rémunération pour leurs services.
Options de paiement pour les sessions de recharge publiques
Utilisation des cartes de recharge
La plupart des conducteurs de VE utilisent une carte de recharge émise par un MSP. Grâce aux hubs d'itinérance, ils peuvent recharger leur véhicule à presque toutes les bornes de recharge publiques. Une application de recharge spécifique permet de démarrer et de payer les sessions de recharge directement depuis l'application.
Paiement par carte de crédit
Depuis avril 2024, les stations de recharge acceptent les paiements par carte de crédit, ce qui est pratique pour les conducteurs qui ne rechargent publiquement qu'occasionnellement.
Méthodes de paiement alternatives
Dans certaines stations de recharge, il est également possible de payer avec une carte bancaire ou via un paiement sans contact tel qu'Apple Pay ou Google Pay.
Remboursement aux propriétaires de stations de recharge publiques
Traitement des paiements et des données de recharge
Le MSP reçoit de chaque CPO les données de recharge de toutes les sessions initiées avec leurs cartes ou applications de recharge. Ils paient les CPO et facturent les sessions de recharge à leurs clients.
Processus de paiement aux propriétaires de stations de recharge
Les CPO remboursent ensuite intégralement les propriétaires des bornes de recharge publiques pour chaque session de recharge.
